绿色循环
成就环保新车
废旧塑料和生物质(麻纤维、菠萝纤维等)变废为宝,新型汽车内饰材料打造可持续的崭新座舱体验,二氧化碳排放量减少最高达85%.
废旧塑料和生物质(麻纤维、菠萝纤维等)变废为宝,新型汽车内饰材料打造可持续的崭新座舱体验,二氧化碳排放量减少最高达85%.
MATERI’ACT在2025年CLEPA创新奖中荣获绿色类别大奖,表彰其研发的可回收聚丙烯材料IniCycled-P ELV,该材料专为汽车内饰可见部件而设计。 IniCycled-P ELV含有20%来自报废车辆的再
高标准的再生塑料含量目标,是汽车行业迈向循环经济的关键。这将有效衔接汽车设计与报废车辆回收处理环节,并驱动市场对循环利用及低碳材料的需求。来自废弃物管理与回收行业、汽车供应商及非政府组织的代表联合呼吁,敦促欧盟立法者坚守
在最近举行的迈极瑞现场活动中,与会者们提出了这一问题,并对其进行了深入探讨和创新性的思考。该活动是佛瑞亚“瑞蓝效应”(The Blue Effect)计划的一部分,目的在于加快并突显集团在可持续发展方面所做的工作。 在迈
全球每年生产超过4.6亿吨塑料
(该数字还在不断增长)
如今,99%的塑料仍然由化石燃料制成*
(可改进空间巨大)
只有9%的塑料得到回收利用*
(大量废旧塑料被填埋)
每年生产的9000万辆汽车,每辆平均含有186公斤塑料
(超过1600万吨的原生塑料可被再生或生物基材料替代)
降低碳排放、减少原生塑料的使用以及更新产品标准,这无疑是一条充满挑战的道路。但变革的步伐正在加快,只要我们齐心协力,就一定能够克服困难,找到突破性的解决方案。您准备好启动变革的引擎了吗?
迈极瑞由佛瑞亚(FORVIA)于2022年创立,主要研发比现有材料降低最多85%二氧化碳排放的新型材料。为了实现这一目标,公司团队一直在不懈努力,寻找原生塑料的智能替代品,并力求在性能上取得突破。
由再生塑料和生物质制成,是注塑成型的理想材料,可定制等级以符合行业高标准。
由再生材料和生物材料(如菠萝纤维)制成的超低碳排放材料,可代替皮革和原生塑料。
拒绝填埋,循环利用废弃塑料。
将麻纤维、菠萝纤维和牡蛎壳等生物质转化为全新的可持续材料。
我们已经与一些具有前瞻性思维的公司和原始设备制造商建立了合作关系,为他们的产品开发更具可持续性的替代品。我们共同测试了创新的解决方案,例如将牡蛎壳用于汽车驾驶舱。这仅仅是未来更多可能性的一个开端!