Renault 5 E-Tech：低碳座椅，绿色出行

雷诺（Renault）积极践行环保承诺，与佛瑞亚专注低碳材料的子公司迈极瑞紧密合作，共同研发、测试并展示化石燃料的绿色替代品。最新推出的Renault 5 E-Tech不仅搭载了尖端技术，更创新性地应用了天然麻纤维和再生塑料。

佛瑞亚一直积极探索各种与材料相关的碳减排方案，因此于2022年成立了迈极瑞，旨在整合集团现有专业技术，开发可替代原生塑料的再生和生物基塑料。雷诺集团为了响应消费者在减排策略上的迫切需求和转变意愿，也积极寻求替代材料。

新款Renault 5 E-Tech，最佳全新起点 

佛瑞亚汽车内饰事业部执行副总裁Thorsten Muschal先生表示：“能够与雷诺和Ampere1团队携手合作，共同打造这款具有里程碑意义的全新车型，真是令人激动。Renault 5 E-Tech所配备的丰富车载功能，再次展示了佛瑞亚解决方案的多样性，也满足了客户对环保和创新出行的需求。” 

合作测试低碳替代品 

各团队紧密合作，用低碳材料为新型全电动汽车穿上“绿色外衣”。屡获殊荣的NAFILean-R材料首次创新性地应用于仪表板结构。这种生物复合材料包含20%的天然大麻纤维，其基体是由消费后塑料制成的100%可回收聚丙烯。该材料由迈极瑞联合威立雅和APM共同研发并供应，不仅能减少73%的二氧化碳排放，还能减轻20%的重量，同时完全满足汽车行业对耐用性、碰撞安全性和座舱内空气质量的严格标准。

雷诺集团创新与可持续发展部设计总监François Farion先生表示：“新款R5 E-Tech是雷诺在可持续发展道路上的又一重要里程碑，力求最大限度使用可回收和可再生材料。得益于与项目工程师和佛瑞亚等供应商的紧密协作，我们成功地将这些新材料应用于以往仅使用原生聚合物的领域，且在设计、性能和耐用性方面均未做出任何牺牲。”

本地化设计与制造

为最大限度减少对环境的影响，Renault 5 E-Tech的大部分设计和制造均在法国完成。NAFILean-R材料更是完全在法国本土生产。威立雅在瓦兹省回收消费后塑料，农业合作社INTERVAL在上索恩省种植麻类植物，随后在第戎附近的工厂对二者进行合成加工。这些化合物在法国北部加工成汽车零部件，并就近供应给雷诺。该车辆在生命周期结束后，将在伊夫林省的雷诺再生工厂（Renault Refactory）进行拆解，随后可回收的NAFILean-R材料将被重新利用。

迈极瑞团队正积极投身于低碳材料的研发，不断改进与扩展产品线。更多突破性进展，敬请期待！ 

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