迈极瑞推出采用趋海塑料的可持续汽车内饰

作为汽车技术供应商佛瑞亚旗下专注于可持续材料的子公司，迈极瑞推出了一款创新概念车，其仪表盘和汽车门板均采用趋海塑料（OBP）制成。这款具有前瞻性的概念车于2024年3月底在巴黎举行的佛瑞亚可持续发展日（FORVIA Sustainability Day）上首次亮相。

该项目是佛瑞亚基金会（FORVIA Foundation）与非政府组织“塑料奥德赛”（Plastic Odyssey）的合作成果。该非政府组织致力于通过帮助本地社区收集、清除、处理和回收OBP，积极解决塑料污染问题。

今年1月，迈极瑞展示了一款汽车门板，原来使用的黑色原生材料被一种深蓝色实验性工程复合材料所替代，该复合材料由“塑料奥德赛”在海滩上收集的废弃塑料与牡蛎壳混合制成。为了充分展示其在可持续概念上的强大技术实力与设计能力，并配合2024年3月的佛瑞亚可持续发展日，迈极瑞全方位展示了驾驶舱内饰，包括整合OBP材料的四款汽车门板和一款仪表盘。OBP与生物质的结合可减少20%的二氧化碳排放量，为迈极瑞实现85%碳减排目标奠定坚实基础。随着迈极瑞在再生材料领域积极探索构建完整可持续材料体系，未来在量产车型上推出限量版产品，将成为极具前景的可能。

迈极瑞总裁Rémi Daudin先生表示：“这款整合趋海塑料的可持续汽车内饰，不仅彰显了迈极瑞在利用复杂且具有环保价值的废弃物资源方面的实力，更体现了我们为汽车制造商和最终用户提供可持续产品的坚定承诺。”

价值观驱动的绿色设计

NAFILean Vision（即 “用于精益和可视设计的天然填料”）系列的复合材料使用高达20%的回收OBP，并添加牡蛎壳颗粒作为生物基填料。将低碳再生塑料和具有二氧化碳封存功能的可再生生物基填料相结合，无疑是实现塑料生产脱碳最大化的一种有效途径。由于减少了汽车应用中对油漆或薄膜后处理的需求，进一步降低了二氧化碳排放量，同时提高了回收利用率，降低了成本。

OBP是一种极具潜力的回收原料，能够与其他 回收来源相辅相成，如消费后塑料回收（PCR）、报废汽车回收（ELV）和工业后塑料回收（PIR）。

这也造就了一系列可见的可持续材料，它们具有无限的设计可能性，能够通过各种颜色、纹理和高质量、可感知的质地来呈现原材料的特性与来源。

这一最新成果充分展现了迈极瑞和佛瑞亚在汽车内饰中融合不同来源的再生塑料的能力，同时确保产品在性能、安全和质量方面均达到汽车制造商的严格标准，并满足消费者对质量的期望。

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